C-Quester, un sous-marin hors du commun

La tendance luxe du moment est de s’offrir un bateau de plaisance privé ... et pourquoi ne pas pousser le luxe à son extrême en faisant l’acquisition d’un sous-marin personnel ?

Après 3 années de recherches intensives et de tests, le célèbre constructeur de sous-marins Uboatworx, vous propose un c-quester en version monoplace (CQ1) ou biplace (CQ2). Les tous premiers C-Quester ont été livrés en mars 2007. Depuis, le succès ne désempli pas !

Ces deux engins peuvent descendre jusqu’à 50 mètres de profondeur pour une durée de plongée de 2h30, vous aurez donc tout le temps d’explorer les fonds marins ! Le CQ1 et le CQ2 sont tous deux basés sur un concept unique, appelé le "navire sous-marin". Ce concept associe les caractéristiques d'un submersible, «sous-marin », à celles d'un bateau normal, « navire ». Le principal atout d'un navire sous-marin, comparé à un submersible classique, est la facilité avec laquelle il peut être mis à l'eau et commandé dans presque toutes les eaux, indépendamment de la profondeur.

Les C-Questers sont des submersibles « secs » à 1 atmosphère. Cela signifie que l’utilisateur reste dans un environnement sec, avec une pression de un bar (comme sur la terre ferme). Ainsi, la remontée à la surface se fait très facilement et rapidement, sans problèmes de décompression.

Les C-Questers peuvent aussi bien être utilisés à des fins commerciales ou privées

Pour conduire un tel engin vous devez être titulaire d'un permis de pilotage sous-marin UBW (ou similaire) et d'un certificat valide. Concernant les autorités, il n'est pas nécessaire de posséder un certificat de pilotage pour un C-Quester.

Des options sont installées d’origine comme le dôme de protection, les points de levage et la climatisation. La coque de pression est constituée de trois parties : une cabine, une ouverture et un dôme. La cabine du passager (appelée également cabine sous pression), est composée de plastique renforcé en fibre de verre, qui le rend extrêmement résistant et léger.
Les C-Questers sont équipés d'un système de secours perfectionné qui garantit la fraîcheur de l'air respiré.

Pour recharger les batteries, le navire dispose d'une prise à laquelle vous pouvez brancher le chargeur (environ 12 heures pour recharger la batterie).

Avant qu'un submersible ne soit livré au client, il est soumis à de nombreux tests, notamment celui de la profondeur. Grâce à ce test, la société s’assure que les joints sont en bon état et qu'il n’y ai aucune fuite. Ces tests sont effectués à une profondeur plus grande que celle à laquelle le submersible descendra durant son fonctionnement normal.

A bord d’un C-Quester, vous pourrez remonter à la surface à tout moment. Dans le cas improbable d'une défaillance de l'un des systèmes, il existe six systèmes qui permettent au sous-marin de remonter en surface.

La société U-Boat Worx a conçu un programme de formation pour les utilisateurs, les revendeurs et les personnes souhaitant obtenir le "permis de pilotage sous-marin".

Comptez environ 100 000 euros pour acquérir ce petit « joujou » de luxe.

De bons moments de détente et de découverte en perspective!

Source : uboatworx.com

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